2024-06-17
1、在知识产权方面，广州船舶及海洋工程设计研究院拥有专利信息达到14项。此外，广州船舶及海洋工程设计研究院还对外投资了3家企业。
2、拥有成熟的常规船舶科研设计经验和高性能船舶设计研发能力，拥有多项船舶及海洋工程专有技术和专利技术，在海洋工程单点系泊、多点系泊及输油终端技术的研究方面处于国内领先地位。建院以来，设计的各类舰船产品300余艘，承接的海洋工程科研设计项目40余项，获多项省部级科技进步奖。
3、广州船舶及海洋工程设计研究院的经营范围是：从事船舶产品、海洋工程中的钻井平台、采油平台、浮式生产装置、海底管线及岸上终端设施、机械产品、钢结构的设计和技术改造咨询服务。甲级海洋专项工程设计（离岸海洋工程）。
4、广州船舶及海洋工程研究设计院 广州船舶及海洋工程设计研究院隶属中国船舶工业集团公司，是华南地区最大的船舶及海洋工程总体科研院所。
1、哈尔滨工程大学船舶与海洋工程就业主要在航运公司，年薪最高有二十万的。哈尔滨工程大学船舶工程学院，位于黑龙江省哈尔滨市，是哈尔滨工程大学二级学院。
2、作为哈工程船舶与海洋工程专业的女硕士毕业生，在船舶设计、海洋工程领域等行业的就业前景非常广阔，具有较好的工作发展前景。根据不同的职业选择和公司背景，具体的工资待遇会有所不同。在国内，部分大型船舶设计院、港口码头企业、海工装备生产企业等是比较好的选择。
3、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。海洋工程装备制造在国内属于朝阳行业，所以需要大量的学习过船舶与海洋工程专业的相关人士加入进来，所以船舶与海洋工程就业前景很不错。
4、个人认为工作比较好，我去年硕士毕业，可是本科毕业的同学年薪都已经拿到十万了，有的在厂里也都混的不错了，我工作的时候第一个月拿了2800块，落差大啊。
5、船舶专业本科有10个班，船院硕士每年招1-200个，师资力量没得说，有些老师或教授都是船舶大佬。就业主要主要集中在船厂或研究所，船舶类企业每年都回去学校招聘，都能找到工作。如果你想从事船舶相关行业，在哈工程深造完后，国内的船舶企业还是非常认可的，很有发展前途。
1、海洋石油982深水半潜式钻井平台是中海油田服务股份有限公司（中海油服）自主投资建造的第一座深水半潜式钻井平台。海洋石油982深水半潜式钻井平台于2015年7月1日上午在中船重工旗下大连船舶重工集团海洋工程有限公司正式开工建造。预计于2016年下半年建成并交付使用，届时将入籍挪威船级社和中国船级社。
2、“海洋石油981”号平台长114米，宽89米，高117米，最大钻井深度为12000米，最大作业水深为3000米。该平台配备了国际最先进的动力定位系统，主要用于南海深水油田的勘探钻井、生产钻井、完井和修井作业，并可在东南亚、西非海域进行钻井作业。其成功建造和使用，填补了我国在深水钻井特大型装备领域的空白。
3、海洋石油981深水半潜式钻井平台，中国海油深海油气开发五型六船之一，是根据中国海洋石油总公司（简称“中海油”）的需求和设计理念，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计、上海外高桥造船有限公司承建的，耗资60亿元，中海油拥有自主知识产权，由中海油服租赁并运营管理。
4、平台本体与下体之间连接的立柱，具有小水线面的剖面，主柱与主柱之间相隔适当距离，以保证平台的稳性，所以又有立柱稳定式之称。
5、月 9 日报道：日前， 海洋石油 981 开赴印度洋海域进行钻井活动。这是中国自行建造的超深水半潜式钻井平台首次赴海外作业。也就在不久之前，这座由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计的 海洋石油 981 号获得了我国国家最高科技奖—— 2014 年度国家科技进步奖特等奖。
6、“海洋石油981”于2008年4月28日开工建造，是我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，最大作业水深3000米，钻井深度可达10000米，平台自重超过3万吨；从船底到井架顶高度为137米，相当于45层楼高。
国防科技大学招生专业有哲学、应用经济学、数学、物理学、系统科学、力学、机械工程、光学工程、材料科学与工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空军宇航科学与技术、生物医学工程等。
国防科技大学的专业有：材料科学与工程、测控技术与仪器、大气科学、大数据工程、导弹工程（装备仿真技术方向）、导航工程（电子对抗技术与指挥方向）、地球信息科学与技术、电子科学与技术、电子信息工程。
国防科技大学开设专业如下：航空航天科学与技术：该专业培养航空航天领域的科学家和工程师，涵盖飞行器设计、航空航天材料、空气动力学、飞行器控制等方面的知识和技能。兵器科学与技术：该专业着重培养兵器系统设计、兵器弹药、兵器探测技术等领域的专家和工程师。
1、船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
2、船舶设计与制造：毕业生可以在船舶设计院、研究所、船厂等单位从事船舶设计、建造、改装等工作，包括船舶结构设计、动力装置设计、船舶设备选型等。 船舶运营与管理：毕业生可以在航运公司、港口企业、船舶管理公司等单位从事船舶运营管理、船舶维修保养、船舶安全管理等工作。
3、总体而言，船舶与海洋工程领域的前景广阔，随着全球贸易的增加和对海洋资源的需求增加，该领域将持续发展。 拥有相关专业知识和技能的人士将在这个领域找到广泛的就业机会。 同时，创新技术和可持续发展的要求将推动船舶与海洋工程领域的进一步发展和革新。
4、可以说这个专业的就业前景一般，研究所不好进，相关企业很少，所以还是不建议大家选择该专业。如果实在要选，就选择上海交大、天津大学、大连理工大学、武汉理工大学，这几所大学的船舶与海洋工程专业都是双一流专业，在这些98211院校就读的话，以后找工作都能轻松一些。
5、船舶与海洋工程研究生就业前景如下：造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。
