船舶和海洋工程专业的大本毕业生,选啥样的单位就业好?

钻井平台很需要你这类专业的人才，因为现在平台轮机工 也就是老鬼都不是很专业，但是现在石油市场不景气，待遇也很一般了，基本已经不招人，前两三年是好时候。要是想在石油行业发展的话，多注意下中海油和中石油海洋公司的网上招聘吧 。一线员工招聘不是很黑暗，毕竟是一线，挺看重能力。

工程力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程设计原理、船舶与海洋工程建造技术、船舶与海洋工程强度与结构设计、计算机辅助船舶设计与制造、船舶与海洋工程图形学、船舶电器设备等。

再次就是结构设计。一个船体专业毕业生经过半年到一年的实际工作，基本可胜任一般船型的结构设计。但要达到分段设计，则需要相应的经验积累和提高。船体修、造船体主管 或称车间主任等等。是指在修、船类船厂中具体负责船体施工方面的组织、协调，也负责修理的简单工艺及检验等。

哈尔滨工程大学船舶和海洋工程专业以后就业去哪里?做什么?

哈尔滨工程大学的船舶与海洋工程专业在全国排名前三，就业前景良好。该专业毕业生多在大型军工研究所工作，待遇优厚。以蛟龙号为例，其大部分研发人员均出自此专业，可见其行业地位。然而，船舶行业的未来发展存在一些问题。如果未来选择读研，进入大型军工研究所无疑是不错的选择。

从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。此外，还可争取留学资格到美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等国留学深造。当然，也可以报考相关专业的研究生进一步深造。据各高校有关就业部门统计，船舶与海洋工程专业学生就业形势不错。

船舶工程学院作为自哈军工时期一直延续到现在的哈军工骨干学科，具有极强的综合实力，在世界船舶领域有着极高的威望，在国内船舶领域与上海交通大学并列第一位，学院教师水平高，课程设置丰富，覆盖面广。 船舶专业本科有10个班，船院硕士每年招1-200个，师资力量没得说，有些老师或教授都是船舶大佬。

哈尔滨工程大学的船舶与海洋工程专业在全国排名前三，就业情况良好。然而，船舶行业的发展确实面临一些挑战。如果将来继续深造，进入大型军工研究所，前景依然光明，待遇也不会让人失望。近年来，蛟龙号的研发团队中，大部分成员都是该专业的毕业生。

中国海洋工程公司组织机构

海洋工程部：专注于海洋工程项目的规划与实施，是公司的技术核心部门。培训部：致力于员工技能提升，确保团队的专业素质。贸易部：负责公司的进出口贸易活动，推动业务拓展。劳务部：管理劳务合作，确保项目劳动力的合理配置。消防工程部：保障公司的消防安全，为员工和财产提供有力保护。

中国海洋工程公司是一家隶属于交通运输部的国有企业，以其在海洋工程作业、检测、国际承包工程、劳务合作以及进出口贸易方面的权威资质，成为国际经济技术合作的重要力量。公司专注于近海石油工程、水工工程、海洋服务、劳务输出、贸易、大件吊装、远洋拖航、海上运输以及沉船打捞等多元化业务。

公司于 1981年6月在北京注册成立，设有上海、广州、烟台公司等，在全国沿海地区设有代表机构。20多年来，公司不断发展壮大，总公司及分支机构共有职工9000余人，其中工程技术人员3000多人，潜水员近400人，船员3600多人。