2024-10-03
1、上海海事大学 上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色学科，兼有工、管、经、法、文、理、艺等学科门类的多科性大学。
2、浙江海洋大学：浙江海洋大学是一所以海洋为特色的综合性大学，其船舶与海洋工程学院设有船舶工程、海洋工程等专业，培养了大量的船舶工程师和海洋工程技术人才。宁波工程学院：宁波工程学院是一所以工为主，工、理、管、文、经、法、教育学科协调发展的全日制本科高校。
3、很不错的，现在中国最大的船公司，中远集团老总就是学这个专业的，一本的话上海海事，大连海事厦门海事，二本武汉理工，别的学校一本的也有，但是不太清楚了，我是学轮机毕业的，船员，和你这有相关性。
4、如果你不是黑龙江考生，哈尔滨工程大学在你所在的省份是本科二批招生的话，你也可以说哈尔滨工程大学是二本大学。
5、山东交通学院 大连海事 青岛黄海学院 都开设了船舶工程专业，希望对你有所帮助。
1、船舶与海洋工程专业是一门工程学科，主要研究船舶、海洋结构物和海洋资源开发利用等方面的技术和知识。这个专业涵盖了船舶设计、海洋工程结构设计、海洋资源开发与利用、海洋环境保护等多个领域。
2、船舶与海洋工程专业属于工学下的海洋工程类学科，旨在培养高素质的工程技术人才，专注于船舶、水下运载器与海洋结构的设计、研究、制造、检验，以及海洋开发技术的经济分析。该领域聚焦于水上交通运输、海洋资源开发与海军装备供应。
3、船舶与海洋工程属于工学中的海洋工程类，是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。其研究对象不单单只是船舶，还包括各种海上运载器。如海上移动固定建筑结构、水面船舶、水下潜器、水面浮台等等。
4、船舶与海洋工程是从事船舶与海洋结构物研究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的。
5、船舶与海洋工程专业可以在海洋运输类企业从事船舶设计、生产制造、质量检验、船舶管理、船舶驾驶等工作。船舶与海洋工程主要研究船舶的构造、航行原理、安全性设计和国内外重要船级社的规范等基本知识和技能，进行船舶与海洋结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理等。
6、船舶与海洋工程属于工学门类海洋工程类专业。船舶与海洋工程主要研究船舶的构造、航行原理、安全性设计和国内外重要船级社的规范等基本知识和技能，进行船舶与海洋结构物的设计、研究、制造、检验、使用和管理等。
船舶与海洋工程2015级新生在重庆交通大学双福校区进行新生报到，专业学费为 2650元/年，第一年以80学分预收6250元学费。
依据重庆交通大学最新的收费标准，重庆交通大学普通本科专业的学费是每年5600元-8800元；艺术类本科专业的学费每年大概需要11500元；中外合作办学专业的学费每年大概需要23000元。
这个专业在全国排名大概在第十左右，属于中等水平。如果选择考研，可以往上一个层次，考虑到华南理工或者华中科技；或是再往上一个层次到哈工程或是上海交大，那是本专业的顶级学校了。以后的发展方向有船舶设计、建造、检验、管理、拆修五类。
其他信息：中国各高校由于办学性质以及开设专业之分，在收费标准上也有所区别，收费较低的大学专业费用在一年4000元-6000元之间，学费较高的院校一年在10000元以上也是常见。
主要课程：基础英语、英语听力、英语口语、英语阅读、英语写作、英语翻译、轮机英语、船舶构造、船舶设备与系统、国际贸易概论、船舶贸易规则与惯例、船舶修造管理、海洋工程概论、船舶检验、船舶与海洋工程翻译实践等。
1、这个专业是开在我们集美大学轮机工程学院的，集美大学航海和轮机专业是全国第三，虽然船舶是新专业，但肯定工作也很好早，看看集美大学轮机和航海那些牛逼的校友就知道了，集美大学校友资源多多，船舶和航海专业肯定好就业。至于在哪工作，取决于你。轮机和航海多半去海上，船舶则可以去船厂，船级社等等。
2、集美大学船舶与海洋工程是王牌专业，全国差不多是前十的专业。
3、上海海事大学 2，大连海事大学 3，武汉理工大学 4，集美大学 5，山东交通大学 6，广州航海大学 7，烟台大学 8，大连海洋学院 9，重庆交通大学 10，宁波大学 广州航海大学介绍：广州航海学院是经广东省人民政府批准，教育部备案的一所公办普通本科院校，是华南地区独立建制的海事本科院校。
4、海洋科学：作为一个沿海城市，厦门拥有丰富的海洋资源，因此集美大学开设了海洋科学专业。然而，这个专业在全国范围内的就业前景相对较窄，因此被认为是冷门专业。船舶与海洋工程：这个专业主要研究船舶和海洋工程的设计、建造和管理。由于行业的特殊性，这个专业的就业前景相对较窄，因此被认为是冷门专业。
5、专业可以；毕业对口单位是地方海洋局，是海上作业；招收的人员有限，不太好就业。
1、这个专业在全国排名大概在第十左右，属于中等水平。如果选择考研，可以往上一个层次，考虑到华南理工或者华中科技；或是再往上一个层次到哈工程或是上海交大，那是本专业的顶级学校了。以后的发展方向有船舶设计、建造、检验、管理、拆修五类。
2、其他几个交大王牌：电院、机械、安泰 但是限于这个专业本身的限制，就业相对于其他三个王牌院就稍微差了一点，不过也在95%左右。
3、船舶与海洋工程：这个专业主要研究船舶和海洋工程的设计、建造和维护。由于这个领域的专业性很强，而且相关的就业机会相对较少，所以可能会被认为是冷门专业。环境科学与工程：这个专业主要研究环境保护和污染治理。
4、培养要求：本专业学生主要学习数学、物理、力学、船舶与海洋工程、海洋工程环境学等方面 的基本理论和专业知识，接受工程制图、力学分析、结构设计、工艺技术、计算机辅助工程、工程管 理等方面的系统训练，形成研究、设计和建造船舶与海洋工程结构物的基本能力。
1、重庆齿轮箱有限责任公司技术中心自2001年成立以来，已发展成为国内齿轮行业的领军企业，2006年被科技部等五部委共同认定为国家级企业技术中心，是首个获此荣誉的齿轮行业中心。2007年，它又晋升为国防科技工业技术中心，展示了其在领域的领先地位。
2、重庆齿轮箱有限责任公司是一家隶属于中国船舶重工集团股份有限公司的领军企业，专注于精密高质的舰船齿轮箱、联轴节、减振器、建材、水电、火电、核电和风力发电齿轮箱以及汽车发动机齿轮的研发制造。
3、重庆齿轮箱有限责任公司自70年代末起，引进了德国罗曼公司的GW、GC和GVA三个系列的船用齿轮箱设计制造技术。经过二十多年的不断努力和消化吸收，公司已经积累了深厚的技术实力。
4、重庆齿轮箱有限责任公司起源于1966年，历经多年发展，于1972年开始正式运营。坐落在中国重庆市西南部约50公里的江津德感工业园区，公司占地面积颇为广阔，总面积达到52万平方米，显示出其雄厚的实体基础。在公司的员工阵容中，共有约2000名员工，他们为公司的日常运营和技术创新贡献力量。
