2024-09-19
德国迈尔造船厂，船坞规格，长504米，宽125米和75米的高度。是世界上最大的室内船坞。 迈尔船厂 世界造船业的璀璨明珠 在德国下萨克森州的西部，距离荷兰德国边境不到20公里地方，坐落着一个鲜为人知的小镇——帕彭堡Papenburg，其面积仅1136平方公里，人口不到四万人。
德国迈尔造船厂拥有世界上最大的室内船坞，其船坞规格为长504米、宽125米、高75米。这家船厂始建于1795年，至今已有200多年的历史，目前由第六代掌门人Bernard Meyer先生经营。迈尔船厂不仅建造了700多艘各型船舶，还成功转型专注于豪华邮轮的制造。
俄罗斯北方机械制造厂，42号船，长436米，宽130米，高72米。
美国的圣安东尼奥级，满载排水量25300吨，具体数据网上都有。
所以中国一共要建造6艘071型登陆舰，南海舰队、东海舰队各3艘。主要用于台海方向、南海方向。现役4艘舷号如下：昆仑山舰 998号 井冈山舰 999号 长白山舰 989号 沂蒙山舰 988号 圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰 是世界上最大的两栖船坞登陆舰。
大宇造船在全球造船界的影响力非常深远，于朝鲜半岛的东南方向，占地面积约有430万平方米，主要建造得有客渡船、油船等等，还拥有着世界上产能最大的船坞。
年10月底建成投入使用的1万平方米模块车间，标志着蓬莱巨涛具备了相当的模块加工建造能力，对提升产品附加值，完善产品种类，增强市场竞争力意义重大。09年，在宏观形势仍然相对严峻的情况下，公司董事会批准增加固定投资1亿元，用于增加购买吊机，车间装备，完善场地设施等。
蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司于2001年立项，2006年正式运营投产。公司总投资2亿1千万美元，主要经营海洋石油和天然气钻井平台、模块及导管架的设计、开发和建造。目前公司已具备年加工钢材量5万吨，年产值5亿元，实现利税2亿元。
不需要。根据蓬莱巨涛招聘信息查询显示，去蓬莱巨涛上班不需要交钱，应聘完成后直接办理入职即可。蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司于2001年立项，2006年正式运营投产，主要经营海洋石油和天然气钻井平台、模块及导管架的设计、开发和建造。
1、正方一辩：关于科技发展是利大还是弊大这个辨题，我方辨友一致认为科技发展利大于弊。 人类的生存方式，20万年前与10万年前相比，不会有太大的改变；3000年前与2000年前相比，不会有太大的改变；600年前与500年前相比，不会有太大的改变。
2、正方：利大于弊 从医学说：各种现代化技术的出现，激光手术等，挽救了许多人的生命。从天文方面：人造地球卫星，宇宙飞船的发明，比如气象卫星，能精确的预测未来一段 时间内的天气变化，为人类的生产生活提供了方便。
3、科技发展弊大于利：反方观点建议：从科技发展对大自然和对人类行为习惯造成的不良影响说起。比如说科技发展了，可是环境却被破坏了1，臭氧层的大洞越来越大，让紫外线侵蚀着人们的身体，危害着人们的健康。2，水源被工厂的化学原料污染了，威胁着生物的安全。
4、环境污染.这个是最直接的也是最显眼的坏处.科学发展带来一些问题是在所难免的~这些问题~我国非常重视，实行可持续发展战略~坚持保护环境的国策~走科学发展道路~2：物种灭绝加快.这是由环境污染和人类的捕杀所造成的.也属于科技发展的坏处.这并不意味着弊就大于利。
1、奋斗者号潜水器依靠国产新型钛合金材料来抵抗巨大压力。作为中国研发的万米级载人潜水器，该项目于2016年启动，由曾负责蛟龙号和深海勇士号研发的团队承担主要工作。2020年6月19日，中国万米载人潜水器的正式名称为奋斗者号。
2、奋斗者号潜水器采用了先进的高强度钛合金材料，打造了能够承受超过10，000米深海压力的载人驾驶室。这种材料的应用不仅增强了潜水器的耐压性能，还大幅减轻了重量，同时扩大了驾驶室的空间，为潜水员提供了更加舒适的工作环境。深海探测设备是进行深海和近海测量的重要工具，它确保了深海测量的精确性和可靠性。
3、“奋斗号”使用新型高强度钛合金作为载人驾驶室的外壳，不仅使其能够完美承受10，000米的压力，而且还大大减轻了自身重量并扩大了驾驶室空间， 潜水艇可以在这里更舒适地工作。深海设备是深海和近海测量的有力保障。 随着深海测量技术的进步，世界范围内开展了许多大型深海勘探活动。
4、奋斗者号潜水器使用的压载铁是一次性的，需要下潜的时候固定在潜水器底部，使潜水器的重量大于潜水器所受的浮力，这样潜水器就能顺利下潜。当潜水器需要上浮的时候，就会抛弃压载铁，这样潜水器的重量就会小于浮力，潜水器就会上浮。
5、奋斗者号潜水器利用尖端抗压材料和精心设计的结构来承受巨大压力。 作为我国自主研发的深海潜水器，奋斗者号旨在深入万米海底进行科学研究。 在如此巨大的水压环境下，奋斗者号必须具备出色的抗压能力。 为此，奋斗者号选择了包括高强度钛合金和先进复合材料在内的多种抗压材料。
