2024-09-05
1、潮汐发电：通过利用海洋潮汐运动中的能量，将其转换为电能。这属于海洋能的利用，目前主要在少数地区得到商业应用。 海水淡化：通过各种方法从海水中获取淡水，以解决全球淡水资源短缺的问题。目前常用的方法有蒸馏法、逆渗透法等。
2、提升海洋资源的深加工技术，开发海洋功能食品、海洋医药产品、海洋精细化工产品等，从而提高资源的二次利用率，实现废弃物的再利用。 发展全面的海洋环境保护和生态修复技术体系。
3、海洋渔业生产 海洋渔业资源主要集中在沿海大陆架海域，即从海岸延伸至水下大约200米深的大陆海底部分。这里阳光充足，浮游生物繁盛，为鱼类提供了丰富的饵料。这些浮游生物在海洋中的分布不均匀，温带海区相对较多。
1、我国海洋经济的发展模式是“海洋资源开发+产业化发展”的双轮驱动。 这种模式以海洋资源开发为基础，利用我国丰富的海洋资源，包括渔业资源、海洋能源和海底矿产等，推动海洋经济的发展。 同时，通过产业化发展，将开发的海洋资源进行加工和转化，形成新的经济增长点。
2、我国海洋经济的发展模式可以概括为海洋资源开发+产业化发展的双轮驱动模式。具体来说，我国海洋经济的发展主要有以下几个方面的特点：以海洋资源开发为基础。我国拥有丰富的海洋资源，包括渔业资源、海洋能源、海底矿产等。
3、海洋作为我国重要的战略资源，是21世纪我国实现经济可持续发展的重要组成部分，循环经济是以可持续发展为原则的管理公共资源的重要经济模式之一。我国未来经济发展，将以循环经济理念和基本原则作为发展指导，以发展海洋循环经济、构建和谐人海关系为支撑体系。
4、《中国海洋经济发展战略研究》相较于以往同类研究，其独特之处在于它将研究焦点分为宏观问题和战略层面，首次采用战略学理论深度剖析海洋开发战略的本质，而非仅停留在理论层面。该研究明确提出了中国海洋开发的总体战略及主要子战略，以命题式表述展现其战略构想，这是一大创新。
5、第三，孙志辉强调要贯彻《海洋规划纲要》，并利用科学发展的观点推动海洋经济增长。他主张对海洋产业结构进行调整，优化布局，扩大产业规模，并积极发展新兴产业。同时，他提倡建设具有特色的海洋经济区，并实施新经济模式。第四，孙志辉主张顺应国际发展趋势，加强海洋行政的综合管理。
6、根据不同地区和海域的自然资源禀赋、生态环境容量、产业基础和发展潜力，按照以陆促海、以海带陆、陆海统筹、人海和谐的原则，积极优化海洋经济总体布局，形成层次清晰、定位准确、特色鲜明的海洋经济空间开发格局。
1、依据海洋资源的承载能力，采取综合开发利用海洋资源的政策，以促进海洋产业的协调发展。海洋资源是自然资源分类之一，指的是与海水水体及海底、海面本身有着直接关系的物质和能量。
2、海洋渔业生产 海洋渔业资源主要集中在沿海大陆架海域，即从海岸延伸至水下大约200米深的大陆海底部分。这里阳光充足，浮游生物繁盛，为鱼类提供了丰富的饵料。这些浮游生物在海洋中的分布不均匀，温带海区相对较多。
3、要加大海洋矿产资源勘探力度，增加探明储量，提高国家的资源保证程度。力争在海上发现新的大型油气田，使海洋油气产量在全国油气总产量中的比重从目前的10%提高到25%以上，达到世界的平均水平。
海洋资源的多元化利用：除了传统的矿产资源和渔业资源外，海洋旅游成为了一个新兴的领域。我国和世界各国都在积极开发海洋旅游项目，如建设海滨浴场、发展海底观光等，以吸引游客，推动经济发展。 海洋物质的循环和提取：海洋是化学元素的宝库，氯化钠（食盐）和溴等元素主要来源于海洋。
海洋空间利用 随着世界人口的快速增长，陆地空间变得拥挤，海洋空间的开发利用日益受到关注。海洋可利用空间包括海上、海中、海底三部分，随着人类向海洋的逐步探索，海洋将成为人类活动的广阔领域。 海洋运输和港口建设 海洋曾作为人类交通运输的天然屏障。长期以来，人类一直在努力将海洋变为通途。
海水淡化技术的发展，为缓解全球淡水资源短缺问题提供了可能。通过这一技术，可以将海水转化为可供饮用的淡水。 海底隧道等海洋交通设施的建设，为跨国交通提供了新途径。这些通道不仅缩短了陆地间的距离，也为全球贸易和旅游业的发展提供了便利。
海洋水资源的开发主要体现在海水淡化上，通过技术手段将海水转化为淡水，以满足人类生活和农业灌溉的需求。（4）海洋空间资源的利用则体现在发展海洋运输和建设海底隧道等方面，这些措施极大地促进了全球贸易和缩短了陆地交通距离。
【海水资源的综合利用】。海水中蕴含着巨大的能量，这些能量属于可再生能源，且对环境无害。然而，由于能量密度较低，开发利用这些能量需要特殊的转换设备。目前，潮汐能和波浪能是具有商业开发潜力的领域，尽管它们的工程投资较大，且效益尚待提高。【海洋运输与港口建设】。
海洋空间利用：世界人口迅速增长使陆地空间显得越来越拥挤，海洋空间的开发利用问题越来越令人关注。海洋可利用空间包括海上、海中、海底三个部分，随着人类逐步向海洋挺进，海洋将成为人类活动的广阔空间.海洋运输和港口建设：海洋曾经是人类从事交通运输的天然屏障。
1、要加大海洋矿产资源勘探力度，增加探明储量，提高国家的资源保证程度。力争在海上发现新的大型油气田，使海洋油气产量在全国油气总产量中的比重从目前的10%提高到25%以上，达到世界的平均水平。
2、海洋空间利用 随着世界人口的快速增长，陆地空间变得拥挤，海洋空间的开发利用日益受到关注。海洋可利用空间包括海上、海中、海底三部分，随着人类向海洋的逐步探索，海洋将成为人类活动的广阔领域。 海洋运输和港口建设 海洋曾作为人类交通运输的天然屏障。长期以来，人类一直在努力将海洋变为通途。
3、海洋资源的多元化利用：除了传统的矿产资源和渔业资源外，海洋旅游成为了一个新兴的领域。我国和世界各国都在积极开发海洋旅游项目，如建设海滨浴场、发展海底观光等，以吸引游客，推动经济发展。 海洋物质的循环和提取：海洋是化学元素的宝库，氯化钠（食盐）和溴等元素主要来源于海洋。
4、依据海洋资源的承载能力，采取综合开发利用海洋资源的政策，以促进海洋产业的协调发展。海洋资源是自然资源分类之一，指的是与海水水体及海底、海面本身有着直接关系的物质和能量。
5、依据海洋资源的承载能力，采取综合开发利用海洋资源的政策，以促进海洋产业的协调发展。
