2024-08-21
万元年薪。根据教学科研岗招聘信息显示，船舶与海洋工程博士待遇为博士生25万元年薪左右，还有安家费，科研启动经费，科研奖励等。船舶与海洋工程系建于1943年，是我国船舶与海洋工程教育和科研的发源地，进入二十一世纪后，随着中华民族伟大复兴宏伟事业的蓬勃发展。
船舶与海洋工程博士待遇 博士生25万元/年左右，还可能有安家费，科研启动经费，科研奖励等。就行业而言，船舶海工行业具有周期性，繁荣与萧条交替波浪式发展。船舶行业人员流动很大，就业市场没有持续饱和或短缺。
船舶与海洋工程专业毕业生平均月薪为8956元/月。能源与动力工程专业毕业生平均月薪为8859元/月。轮机工程专业毕业生平均月薪为8726元/月。自动化专业毕业生平均月薪为8636元/月。水声工程专业毕业生平均月薪为8287元/月。计算机科学与技术专业毕业生平均月薪为8146元/月。
通过船舶与海洋工程专业就业状况分析，船舶与海洋工程专业平均薪酬水平为 7040 元。船舶与海洋工程专业应届毕业生工资2500，6-7年工资12500。所以这个专业差不多就是越老越赚钱越吃香，这个专业不像空姐，车乘等专业是吃青春饭的。
做船舶与海洋工程真实月薪薪酬平均7600元/月，一年收入12万，最高12万-18万。船舶与海洋工程就业方向 船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。
硕士研究生去研究室或是船级社，进门工资待遇7K-15K。CCS现阶段相对稳定，薪水不容易有很大上涨幅度，别的船级社一年后一般20K上下，薪水也不会有多少上涨幅度，缺陷不是平稳，研究室进门一般在8K上下，平稳。船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。
1、海上钻井平台，有中原的，也就是属于中石化的钻井平台，比较落后；稍微好一点的就是中石油海洋工程公司钻井事业部；目前国内钻井水平钻井技术钻井队伍最完备的一个公司就是中海油了。如果你真的想去海洋钻井平台的话，就去中海油应聘。当然现在招人基本上都招应届毕业生了。
2、我是一重设计院的，海洋工程那边目前好像没出产品，所以收入很不错，一旦产品出来，待遇可能会下降……而且一重现阶段有点困难，各方面待遇不太好，最关键东北企业的管理思路有问题，说白了就是比较落后。你自己考虑吧。
3、不会歧视女性。但是一般女生选择这个专业的较少。女生报考这个专业除非是想继续深造，这个专业毕业后很多单位都是不会招女生的，有些单位到学校招聘时第一个排除性的条件就是要继续读研究生，这个专业毕业后就从事别的工作。要是真有兴趣的话，还可以考公务员，去国企，或者也可以出国留学。
4、这个公司招聘是真的。根据boss直聘得知，浙江慧群海洋科技有限公司是一家专注于海洋工程装备技术、绿色制造技术、高端智能装备技术的国家高新技术企业，也是中国海洋工程装备制造行业的领军企业。根据公开信息，这家公司确实在招聘员工。招聘可能是为了扩大公司业务，或者填补公司内部某些岗位的空缺。
5、二楼说的有一定道理，但他不完全理解船舶与海洋工程专业，我们专业以设计为主，包括船舶或海洋平台的应力分析、结构设计等，而不是跑船，我相信我们专业90%的人是非常反感三副这个词的，我本人是这样的，总觉得我们搞设计的跑船实在是太亏了，何况你是大连理工大学的高材生。
6、中国石油海洋工程公司好进。中海油作为国内大型石油企业，公司每年都会面向各大院校招聘专业应届毕业生进入企业。在校招时公司会把岗位要求和招聘条件，在校园公开，只要符合招聘条件的应届毕业生都可以投档，在投档结束后，公司将统一进行笔试和面试，笔试和面试通过后方可入职。
这个很难说。如果用人单位已经有“内部人选”，可能不给你报。
海关与海事局最大的区别首先在于公务员考试的难度，国考国考，不是什么岗位都难如登天，考的好不如报的好，相比之下海事局的大部分岗位要比海关的岗位好考很多，这个楼主随便关注一下每年各个系统的报考人数就可以发现有多大的不同。
大连中远船务有两年没有到学校招聘毕业生了；南通中远船务目前是启东海洋工程基地需求量比较大，但是比较喜欢船电和船体的学生（船舶与海洋工程一般没有自己的动力系统）；舟山中远船务、广州中远船务的需求量大一些。
招考单位不同意您报名，认为您所学专业旅游管理与服务教育是属于职业教育类，不属于旅游管理是有一定依据的。现在事业单位招考，专业要求都是参考国家公务员局颁布的《国家公务员考试本科专业指导目录》的，不会参考教育部颁布的《普通高等学校本科专业目录》。
对《招考简章》中的专业、学历、学位、资格条件、基层工作经历以及备注的内容等信息需要咨询时，请报考人员直接与招录机关联系，招录机关的咨询电话可以通过上述网站查询。
事业单位，国家，省直的你都可以报，只要学历（如有些岗位只招收硕士研究生以上）和专业（如计算机管理岗位只招收计算机或者通信工程专业的）还有其他你的个人信息（如性别）符合条件就行，我觉得你可以报一些水利局类的岗位，还有一些对专业限制不严格的岗位。
海事局招聘专业包括：航海技术、海事管理、轮机工程、船舶与海洋工程、交通运输等相关专业。海事局在招聘时，主要面向与海洋、航运、船舶相关的专业。 航海技术专业是海事局招聘的重要专业之一。这个专业主要学习船舶驾驶、航海技术、海事导航等知识和技能，培养能够胜任船舶航行和海事管理的高素质人才。
专业要求：海事局公务员的专业要求比较广泛，包括航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、海事管理、交通运输、法律等专业。具体要求可能因职位和地区而异。英语要求：海事局公务员通常要求具备较好的英语听说读写能力，因为海事工作中需要与外国船员和海事机构进行交流和合作。
航海技术或船舶驾驶专业。 中华人民共和国海事局（简称：中国海事局），是指1998年在原中华人民共和国港务监督局、中华人民共和国船舶检验局的基础上合并组建而成的交通部直属机构，实行垂直管理体制。
由于政策的支持和市场的需求，我国海洋工程专业毕业生的就业前景相对较好。高端海洋工程技术人才依然稀缺，受企业青睐。一些大型海洋工程公司，如中海油、中船重工等，都在招聘海洋工程专业人才。此外，一些工程咨询公司、研究机构、大学等也需要不断输送人才。
海洋工程类专业就业前景不错。随着海洋资源的深入开发，海洋工程师、海洋资源开发与利用人才等将会日益受到社会的重视。同时，随着清洁能源的需求增加，海洋能源领域也将成为就业的热门方向。
目前来说海洋工程类专业就业方向上主要有两类，一是船舶类企业；二是海上贸易单位；三是运输管理单位等。船舶类企业：凡涉及到船舶设计、船厂海事局、国内外船级社等单位，都是比较合适海洋工程类专业毕业生去选择，专业上比较对口，其发展前景和稳定性也比较不错。
好。海洋工程专业就业前景广阔，可选择企业多，如海洋工程公司、研究与开发机构、造船与海洋装备制造等。海洋工程专业属工科专业，薪酬待遇好，且存在技术壁垒，不易进入。
海洋工程类专业就业前景如下：毕业生就业前景光明，就业面宽，在船舶、兵器、核能、航空、航天、民航、交通运输、民用动力、环境工程等领域相关的高等院校、科研院所、企事业单位和部队有着广阔的就业前景。
至于你是学油气的，建议你来在海洋工程行业里做平台系统的工艺，最好从设计公司先待一段时间，设计公司是学技术的好地方，人才较多，能够跟老师傅们多学点基础。
海洋油气工程专业毕业生主要面向大型国有石油企业从事海洋油气开采、海洋油气集输、海洋平台装备制造、海洋油气开发规划等与海洋油气工程相关的工作；也可到石油资源管理等部门从事相关管理工作；同时可利用海洋油气工程的专业优势，在其他行业及领域从事销售、投资等工作个；也可报考本校油洋油气工程硕士研究生。
专业（技能）方向 石油类企业：海洋钻井与完井、海洋采油、海洋油气集输、油气储存、勘查设计、海洋油气工程安全、油品应用、石油营销。
掌握海洋油气工程工作方面的基本能力。海洋油气工程专业 就业方向 与就业前景 学生 毕业 以后，主要从事面向国家与省、市发展计划部门、交通运输规划部门与设计部门、石油石化企业与城市燃气企业等从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、油品应用、石油营销及管理等工作。
石油工程专业一般在现场做钻井、采油、地质工作，储运专业可以在采油厂、管道公司做，不过储运专业招聘企业比石油工程专业少，海洋油气工程是一个就业面相对窄的专业。总之，如果是男生，石油工程专业是三个专业中比较好的专业。女生的话不适合，女生可以学习下语言、财会类专业。
食品科学与工程 食品科学与工程专业是以食品科学和工程科学为基础，研究食品的营养健康、工艺设计与社会生产，食品的加工贮藏与食品安全卫生的学科，是生命科学与工程科学的重要组成部分，是连接食品科学与工业工程的重要桥梁。
